Научно-теоретический журнал. ISSN 1994-3520 (Print), ISSN 2077-9402 (Online)
Copyright (c) 2025 Urban Sociology Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial» («Атрибуция — Некоммерческое использование») 4.0 Всемирная.
ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ОЦЕНКИ ПЛОТНОСТИ РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННО-ДЕЛОВЫХ ЗОН НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДА
Одной из приоритетных задач развития современной городской среды является анализ плотности размещения общественно-деловых пространств, оказывающих существенное влияние на социальную и экономическую динамику городов. Такие пространства формируют ядро повседневной активности, определяют градостроительные приоритеты и влияют на комфорт проживания. В условиях непрерывного роста городов, усложнения их пространственной конфигурации и увеличения информационных потоков особенно актуальным становится использование цифровых технологий для системной и оперативной оценки подобных зон. В данной статье рассматривается процесс разработки программного инструмента, предназначенного для автоматизированной визуализации и количественной оценки плотности размещения объектов общественно-делового назначения. В качестве картографической базы используется сервис OpenStreetMap, а техническая реализация осуществлена с применением языка программирования Python и набора специализированных библиотек. Результатом работы является приложение, генерирующее интерактивную карту, таблицу объектов и графическую аналитическую визуализацию. Разработка протестирована на примере пяти городов Волгоградской области. Представленные данные демонстрируют потенциал использования таких решений в рамках задач городского анализа, градостроительного планирования и пространственного управления. Работа также подчеркивает значимость цифровых картографических инструментов в расширении возможностей локального самоуправления и аналитики на уровне муниципалитетов. Несмотря на наличие технологических возможностей, многие города России сталкиваются с ограничениями в доступе к открытым и актуальным пространственным данным, что создает дополнительные трудности при внедрении подобных решений и масштабировании проектов на некоторые регионы.
Copyright (c) 2025 Савина Оксана Владимировна, Колядов Артём Николаевич, Вайнберг Артемий Владиславович, Ерещенко Татьяна Владимировна, Аникин Антон Викторович (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ПРИМЕНЕНИЕ ЧАТ-БОТОВ В СИСТЕМЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГОРОДСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
В статье проанализированы подходы и технологии, примененные для решения проблем с регистрацией поломок транспортных средств, упрощения взаимодействия между сотрудниками предприятия, а также хранения и систематизации информации о подвижном составе городских парков общественного транспорта. Описывается разработка программы для контроля эксплуатации и обслуживания подвижного состава пассажирского автотранспортного предприятия на основе автоматизации процессов учета ремонта и технического обслуживания общественного транспорта. Предложена программа, которая объединяет в себе решение проблем с регистрацией поломок транспортных средств, упрощение взаимодействия между сотрудниками предприятия, а также хранение и систематизацию информации о каждом транспортном средстве, включая архив поломок, ремонтных работ, установленных запчастей, пробега и дат предстоящего технического обслуживания. Продемонстрированы этапы разработки мобильной системы контроля регистрации, учета и устранения поломок подвижного состава пассажирского автотранспорта и организации связи между подразделениями троллейбусного парка, входящего в состав МУП «Метроэлектротранс» города Волгограда.
Copyright (c) 2025 Мансуров Марат Рустамович, Менько Александр Александрович, Парыгин Данила Сергеевич, Егоров Константин Викторович, Гущина Виолетта Игоревна (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
СИСТЕМАТИЧЕСКИЙ ОБЗОР МЕТОДИК ОЦЕНКИ ПЕШЕХОДНОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ ТЕРРИТОРИИ
В статье представлен систематический обзор современных методик количественной оценки пешеходной привлекательности (walkability) с разделением на русскоязычные и англоязычные работы в соответствии с рекомендациями PRISMA. Цель исследования - систематизировать подходы, используемые для построения интегральных индексов пешеходной привлекательности, выявить наборы метрик и источники данных, используемые при их расчете, а также сравнить российские и зарубежные публикации. Анализ показал широкое методологическое разнообразие в количественной оценке пешеходной привлекательности, а также выявил тенденцию к использованию для получения исходных данных для расчета метрик методов машинного обучения. Выявлено, что российские работы крайне малочисленны, используют только открытые данные и ограниченное количество метрик по сравнению с англоязычными публикациями.
Copyright (c) 2025 Зуев Александр Юрьевич, Калягина Полина Александровна, Парыгин Данила Сергеевич, Назарова Марина Петровна, Соболевская Татьяна Алексеевна (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
СТРАТЕГИИ ПРОСТРАНСТВЕННОГО ПЛАНИРОВАНИЯ МЕДИЦИНСКИХ УЧРЕЖДЕНИЙ В ИРАКСКИХ ГОРОДАХ (НА ПРИМЕРЕ КЕРБЕЛЫ)
Целью данного исследования является анализ состояния медицинского обслуживания в городе Кербела в свете стремительных городских преобразований и непрерывного роста населения. Исследование основано на использовании методов географических информационных систем (ГИС) в качестве аналитического инструмента для оценки распределения и пространственной эффективности медицинских учреждений в рамках городской инфраструктуры. Проблема состоит в географическом дисбалансе между районами с доступным и недоступным медицинским обслуживанием, что приводит к увеличению нагрузки на эксплуатируемые медицинские учреждения. Исследование направлено на выявление пробелов в медицинском обслуживании, различий между регионами с точки зрения плотности населения и доступности медицинских учреждений, а также на разработку стратегий для более эффективного распределения медицинского обслуживания. Также оно направлено на разработку концепции планирования, поддерживающей эффективность системы здравоохранения в соответствии с требованиями устойчивого развития иракских городов. Ожидаемые результаты данного исследования являются важным вкладом в переосмысление политики здравоохранения и городского планирования на научной основе с учетом распределения населения и существующей инфраструктуры.
ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ (ГИС)
Copyright (c) 2025 Ихсаан Дж. Аль-Шебиллави, Корниенко Сергей Валерьевич, Бурак А. Аль-Моссави (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ЗАНЯТОСТЬ В КРУПНОМ ГОРОДЕ: ДИСКУРСЫ И ПРАКТИКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ
Трудовая деятельность рассматривается как часть повседневной жизни населения крупного города, протекающей в многомерном городском социальном пространстве. Проводится ретроспективный анализ и реинтерпретация развития сферы занятости в Санкт-Петербурге в позднесоветский и постсоветский период в социокультурных координатах повседневности. Медиадискурсы и практики регулирования локального рынка труда рассматриваются с точки зрения их влияния на социоструктурные и социокультурные параметры жизнедеятельности городского населения. Хронический дисбаланс структуры рабочих мест и запросов работников проявляется в Петербурге в остром дефиците квалифицированных промышленных рабочих. Важным фактором этого дефицита признается низкий престиж рабочих профессий в многофункциональном мегаполисе, препятствующий выбору молодыми горожанами таких профессиональных траекторий. Необходимость повышения этого престижа оказывается лейтмотивом властного дискурса вне зависимости от политических и идеологических трансформаций в городе, стране и мире. Особую актуальность этой проблеме придает глобальная тенденция реиндустриализации, связанная с переформатированием мировой системы разделения труда. При этом перспектива ее решения зависит от эффективности использования имеющихся ресурсов (как материальных, так и символических) на уровне конкретного города.
Copyright (c) 2025 Евдокимова Елена Петровна (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ГОРОДСКАЯ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ СПРАВЕДЛИВОСТЬ: ЭВОЛЮЦИЯ КОНЦЕПЦИИ
В статье рассматривается развитие концепции городской экологической справедливости в современных научных исследованиях, с акцентом на урбанистическое измерение и трансформацию категории справедливости в контексте экологических проблем современности. На основе анализа научной литературы последних десятилетий выявляются ключевые темы: от постколониальной критики неравномерного распределения экологических рисков до урбанистических исследований, посвященных «зеленой джентрификации», инфраструктурной уязвимости и праву на природу в городе. Показано, что экологическая справедливость перестает пониматься исключительно как вопрос перераспределения экологических благ и становится инструментом переосмысления отношений между телесностью, пространством и властью. В статье выделяется несколько тенденций: эпистемологический поворот к признанию, переход от нормативных моделей к практикам участия и экологизация понятий справедливости, достоинства и принадлежности.
Copyright (c) 2025 Карчагин Евгений Владимирович, Янин Кирилл Дмитриевич, Барковская Анна Юрьевна, Назарова Марина Петровна (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ОНТОЛОГИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА ГОРОДСКОГО НАСЛЕДИЯ: ЧЕРЕЗ ПРИЗМУ ГИПЕРОБЪЕКТНОСТИ И ОБЪЕКТНО-ОРИЕНТИРОВАННОЙ ОНТОЛОГИИ
В статье представлен радикальный пересмотр оснований современной политики сохранения культурного и природного наследия применительно к историческому центру Санкт-Петербурга - объекту всемирного наследия. Анализ глобальных кризисов (экологических, антропогенных, управленческих) и фрагментации дискурса, подкрепленный наукометрическими данными и эмпирическими кейсами (Петербург, Мосул, Куэнка), выявляет системный провал традиционных подходов, игнорирующих фундаментальную онтологию наследия исторических центров городов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Предлагается синтез концепций гиперобъектности (Т. Мортон) и объектно-ориентированной онтологии (Г. Харман), дополненный методом советского музейного дела (М. Силина), выражением которого становится оригинальная теория внешней и внутренней формы наследия (по аналогии с внешней и внутренней формой слова) как сложной и неочевидной системы, противоположной инструментальному пониманию наследия. Наследие концептуализируется как гиперобъект - распределенная, непостижимая целиком сеть взаимодействующих человеческих и нечеловеческих акторов, чья ценность всегда опосредована. Игнорирование этой онтологии ведет к конфликтам и неэффективности. Разрабатывается модель «онтологической политики наследия», основанная на принципах признания гиперобъектности, онтологической равноправности акторов, неизбежности опосредованности, «политики незнания», «эстетической дипломатии» и управления как «сборки». Формулируются конкретные практические инструменты («Протоколы взаимодействия», «Эстетические посредники», «Публичные лаборатории наследия»), демонстрирующие применимость модели. Предлагается театрально-метафорическая оптика взгляда на исторический центр города и его «петербургскость» как на искусство. Статья закрывает теоретический и практический пробел, предлагая устойчивую альтернативу технократическим и идеологизированным парадигмам сохранения.
Copyright (c) 2025 Марков Александр Викторович, Сосновская Анна Михайловна (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ЦИФРОВОЙ АНАЛИЗ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ И ПЛАНИРОВАНИЕ ЗАСТРОЙКИ УРБАНИЗИРОВАННОЙ ТЕРРИТОРИИ
Актуальность исследования обусловлена вызовами современной урбанизации: перегруженностью инфраструктуры, социальными и экологическими проблемами, требующими новых инструментов для устойчивого развития городов. В статье представлена разработка веб-приложения, предназначенного для автоматизации планирования застройки отдельных земельных участков в рамках комплексного развития территорий. Проведен сравнительный анализ существующих программных решений (ArcGIS Urban, CityZenith, CityEngine), выявивший их ограничения, такие как высокая стоимость и сложность адаптации. В качестве альтернативы предложена архитектура и реализован алгоритм работы веб-приложения, которое интегрирует данные из публичной кадастровой карты и OpenStreetMap для анализа инфраструктуры в радиусе 500 м от участка. Система автоматически генерирует рекомендации по допустимому типу застройки на основе Правил землепользования и застройки. Работа приложения продемонстрирована на примере анализа участков в г. Волгограде, включая функциональное и нагрузочное тестирование. Разработанный инструмент представляет практическую ценность для муниципальных властей, девелоперов и проектировщиков, оптимизируя процесс принятия градостроительных решений.
Copyright (c) 2025 Savina Oksana V., Demin Artem A., Kevin Grace Moupegnou Nzoussi, Katerinina Svetlana Yu., Larin Vladimir V. (Author) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ОЦЕНКА УДОВЛЕТВОРЕННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА В ГОРОДАХ В РАМКАХ ПРОЕКТА «ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ»
Проблема загрязнения окружающей среды в целом и атмосферного воздуха в частности для жителей современных промышленных городов носит весьма острый характер. Одним из центральных инструментов в борьбе с загрязнением воздуха является федеральный проект «Чистый воздух», ориентированный на сокращение выбросов приоритетных загрязняющих веществ. В рамках проекта реализуются мероприятия по модернизации производственных мощностей и внедрению передовых технологий, ориентированных на отсутствие превышения гигиенических нормативов содержания химических веществ в атмосферном воздухе и достижение приемлемого риска здоровью населения. Успех внедряемых инициатив требует комплексного подхода, который невозможен без учета удовлетворенности населения результативностью проводимых мероприятий. В связи с этим целесообразна разработка методологических подходов, позволяющих выявить уровень удовлетворенности населения качеством атмосферного воздуха и эффективностью мероприятий, проводимых в рамках проекта. Основное внимание уделяется анализу мнений и ожиданий жителей промышленных городов, которые участвуют в проекте. В структуру инструментария для оценки интегрального показателя удовлетворенности целесообразно включить такие модули, как социально-демографические характеристики, самооценка здоровья, субъективное благополучие и удовлетворенность качеством воздуха. В данном контексте важно дать оценку качества атмосферного воздуха в целом и проанализировать конкретные показатели загрязнения и динамику изменения качества атмосферного воздуха, что позволит объективно понять реакцию населения на усилия хозяйствующих субъектов, органов власти и местного самоуправления. Результаты исследования могут быть полезны для дальнейшего совершенствования экологической политики и повышения качества жизни граждан в контексте устойчивого развития.
УДОВЛЕТВОРЕННОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ ВОЗДУХА
Copyright (c) 2025 Goshin Mikhail E., Dodina Natalia S., Budarina Olga V. (Author) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
СОЦИАЛЬНО-ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСНОВЫ АРХИТЕКТУРНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ВИЗИТ-ЦЕНТРА ПРИРОДНОГО ПАРКА (НА ПРИМЕРЕ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ)
Статья посвящена выявлению социально-функциональных принципов архитектурного проектирования визит-центров природных парков. В основе исследования лежит экспертный опрос сотрудников визит-центров природных парков Волгоградской области, проведенный в августе 2024 г. Результаты опроса выявили ключевые аспекты в проектировании визит-центров природных парков, такие как сохранение природных и культурных особенностей парка, использование натуральных материалов и стилей, характерных для среды, удобное расположение и др. Установлены оптимальная площадь - от 100 м², вместимость - до 50 человек, наличие одного визит-центра на природный парк. Полученные данные могут быть использованы при разработке рекомендаций по проектированию визит-центров природных парков.
Copyright (c) 2025 Golodny Vladimir M. (Author) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ВОДНО-ЗЕЛЕНОГО КАРКАСА В ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ
В контексте глобального экологического поворота устойчивое развитие городских территорий направлено на формирование новых пространственных парадигм, основанных на теоретическом исследовании структуры и функций водно-зеленого каркаса как ключевого элемента градостроительной системы. Актуальность работы обусловлена отсутствием методологических основ формирования водно-зеленого каркаса. Цель исследования заключается в анализе структуры и функций водно-зеленого каркаса на основе структурного и системного подходов. Методологической базой работы выступают принципы научного структурализма, позволяющие рассматривать водно-зеленый каркас как знаковую систему с инвариантными отношениями между элементами, а также системный анализ, применяемый в градостроительстве. В статье раскрывается сущность водно-зеленого каркаса как открытой, многоуровневой системы, интегрирующей природные и антропогенно-природные элементы в единое целое. Представлен анализ структурных свойств водно-зеленого каркаса (целостность, связность, иерархичность), классификации внешних и внутренних факторов его формирования (климатических, антропогенных, топографических и др.). Особое внимание уделено социальным функциям каркаса, включая его влияние на психическое и физическое здоровье населения, развитие социального капитала и формирование идентичности территории.
Copyright (c) 2025 Prokopenko Vyacheslav V. (Author) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ЯКОРНЫЕ ОБЪЕКТЫ В СТРУКТУРЕ ГОРОДА: ПОДХОДЫ К ОЦЕНКЕ ВЛИЯНИЯ НА ГОРОДСКУЮ СРЕДУ
В статье рассматриваются теоретические и методологические подходы к оценке влияния якорных объектов на качество городской среды. Актуальность исследования обусловлена необходимостью разработки комплексных инструментов анализа социально-экономических, пространственных и экологических эффектов, возникающих при формировании крупных инфраструктурных комплексов - университетских кампусов, деловых центров, культурных и спортивных кластеров. Цель данного исследования - проведение анализа существующих оценок влияния якорных объектов на изменения городской среды в различных аспектах: социально-экономическом, градостроительном, культурологическом и др. В исследовании применены методы системного и сравнительного анализа, классификации по функциональному признаку, а также экспертной оценки. Проведен обзор ключевых индексов оценки качества городской среды (European Green City Index, Global Sustainable Cities Index, Smart Cities Index, ИКГС Минстроя России) и выделены различия в подходах к измерению устойчивости и комфорта городской среды. Показано, что в современной практике оценки преобладают индексные и бенч-маркинговые методики, ограниченные отдельными аспектами воздействия, тогда как интеграция социальных, инженерных и культурных параметров остается недостаточной. На российских примерах (Томск, Москва, Санкт-Петербург, Владивосток) раскрыта специфика влияния университетских кампусов, деловых, культурных и спортивных центров как драйверов пространственного и социально-экономического развития. Результаты исследования подтверждают необходимость перехода к интегрированной методике, объединяющей объективные и субъективные показатели, учитывающей типологию якорных объектов и их функциональные особенности.
Copyright (c) 2025 Meisner Tatiana N., Kovalev Nicolay A. (Author) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ИНТЕГРАТИВНАЯ ТЕОРИЯ ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ГОРОДОВ: СИНТЕЗ ТЕКТОЛОГИИ, КЕНТАВРИСТИКИ И КЛАСТЕРНОГО ПОДХОДА
Настоящее исследование представляет собой синтез ряда научных концепций для создания новой интегративной теории городского развития. В основе предлагаемого подхода лежат принципы «Тектологии» А. А. Богданова как всеобъемлющей организационной науки, концепция «Кентавристики» Д. С. Данина, основанная на идее сочетания несочетаемого, и авторская кластерная модель развития городских систем. Исследование направлено на формирование нового подхода к пониманию процессов урбанизации как сложного организационного феномена, включающего в себя множество взаимодействующих подсистем. В статье рассматривается город как сложная многоуровневая система, в которой формирующие и регулирующие механизмы, обратные связи и принципы ингрессии и дезингрессии определяют возникновение, специализацию, интеграцию и распад кластеров. Кентавристическая методология предлагает работать с неизбежными противоречиями современного урбанизма не через их устранение, а через конструктивную комплементарность; кластерный анализ дает операционные инструменты для диагностики, проектирования и управления пространственной экономикой. Практическая ценность подхода проявляется в предложениях по комплексной диагностике городских систем, созданию межкластерных интерфейсов, адаптивной координации и подготовке междисциплинарных кадров. Особое внимание уделено временной интеграции, соотношению краткосрочных оперативных мер и долгосрочных стратегий, а также разработке механизмов горизонтальной и вертикальной координации между уровнями управления. Предложены принципы создания гибких интерфейсов взаимодействия между кластерами, основанных на протоколах обмена ресурсами, данными и институциональными гарантиями. Подчеркивается роль кризисов как точек перехода, активирующих реформы и инновации, задается платформа для эмпирической валидации и пилотных апробаций в разных типах городов.
Copyright (c) 2025 Panfilov Alexander V. (Author) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
КУЛЬТУРНО-ДОСУГОВЫЕ ПРЕДПОЧТЕНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ
В статье представлены результаты исследования культурно-досуговых предпочтений населения Вологодской области с учетом территориальной специфики. Эмпирической основой работы выступили данные социологического опроса в рамках «Мониторинга экономического положения и социального самочувствия населения Вологодской области» за 2024 г. ( n = 1500), а также официальная статистика и общероссийские опросы ВЦИОМ. Установлено, что доминирующими формами досуга в регионе являются неформальное общение («встречи с друзьями») и пассивный отдых. Выявлены территориальные различия: для жителей крупных городов (г. Вологда, г. Череповец) более характерны активные и социальные формы досуга, тогда как в сельской местности преобладают пассивные практики и ведение домашнего хозяйства. Наибольшей популярностью у населения пользуется кинематограф, при этом положительно оцениваются как советские, так и современные российские фильмы и сериалы. Интерес к литературе, напротив, выражен слабо. Цифровизация трансформирует культурное потребление, однако интернет в основном используется для коммуникации и получения новостей, а не для потребления «высоких» культурных продуктов. Исследование также показало, что значительная часть респондентов отмечают сокращение числа культурных людей в своем окружении, особенно в Вологде. В массовом сознании «культурный человек» ассоциируется с воспитанностью, вежливостью, образованностью и эрудированностью. Результаты подчеркивают необходимость учета региональной специфики при разработке культурной политики.
Copyright (c) 2025 Zhdanova Angelina E. (Author) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ЗВУКОВАЯ СРЕДА ГОРОДОВ В КОМПЬЮТЕРНЫХ ИГРАХ: ПОЧЕМУ ЭТО ИНТЕРЕСНО СОЦИОЛОГУ
В статье рассматриваются социологические аспекты звукового наполнения городов, воспроизводимых в компьютерных играх, где звук выступает не вспомогательным элементом, а медиумом культурной памяти, характеристикой идентичности и инструментом социальной критики. Цель исследования - показать, каким образом практика слушания игровых городов формирует способы восприятия и осмысления городской среды. В первой части анализируются звуковые стратегии меморации и историзации: архивирование исчезнувших звуков, реконструкция акустических эпох, музейные и документальные логики в дизайне игр. На примерах «Assassin’s Creed», «Mafia III», «L.A. Noire», «The Witcher», «Atomic Heart» показано, что игры создают аудиоархив истории, в котором звуковая среда становится формой переживаемого прошлого и медиумом эмоциональной памяти. Во второй части статьи автор сосредотачивает внимание на политических и критико-сатирических функциях звука. Игры «Grand Theft Auto», «Sleeping Dogs», «Night Call» и «Yakuza 0» рассматриваются как акустические лаборатории мегаполиса, где шум, акценты, радиопередачи, рекламные сигналы и голоса жителей превращаются в инструменты социальной рефлексии для игроков. Через звук игрок узнает «другого» - по голосу, интонации, плотности городского шума - и тем самым вступает в пространство этического взаимодействия. Используя концепции soundscape studies и социологии повседневного слушания, автор подчеркивает, что компьютерные игры можно понимать как аудиовизуальные лаборатории современного города. В них слух становится не только средством навигации и эмпатии, но и формой социального мышления, соединяющей память, политику и эстетику.
Copyright (c) 2025 Sergeyeva Olga V. (Author) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ИНТЕРАКТИВНАЯ ЦИФРОВАЯ ЭКСПОЗИЦИЯ ОБЪЕКТОВ ТЕРРИТОРИИ В ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ
В статье проанализированы современные тенденции применения технологий виртуализации в музейно-выставочной сфере. Описывается разработка концепции программно-информационного решения для создания цифровой экспозиции объектов территории, предполагающей создание трехмерных интерактивных моделей локаций, включающих культурно-исторические памятники и их контекстное окружение. Предложена программная архитектура проекта цифровой экспозиции, подход к выбору объектов виртуального показа и формированию дополнительного пользовательского опыта. Продемонстрирована реализация нескольких связанных виртуальных сцен на основе достопримечательностей Волгоградской области: Лютеранской церкви XIX в. в селе Верхний Еруслан и Верхнеерусланского шлюзового моста через реку Еруслан в Старополтавском районе. Показаны этапы создания 3D-моделей центральных объектов экспозиции, прочих компонентов, их локаций, а также интерактивного функционала сцен.
Copyright (c) 2025 Парыгин Данила Сергеевич, Феклистов Владислав Александрович, Смирнова Татьяна Владимировна, Толстоусов Даниил Андреевич, Срыбный Владислав Дмитриевич (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
АНАЛИЗ ИНТЕНСИВНОСТИ ПОВЕРХНОСТНЫХ ГОРОДСКИХ ОСТРОВОВ ТЕПЛА В ЛЕТНИЙ И ЗИМНИЙ СЕЗОНЫ НА ОСНОВЕ ДАННЫХ LANDSAT 9
В рамках работы производен отбор снимков Landsat 9 за лето 2024 г. и зиму 2024-2025 гг., определена температура поверхности земли в границах г. Волгограда и проведена оценка и сравнение показателей интенсивности летнего и зимнего городских островов тепла двумя подходами: UHI-driven и land-cover-driven. Полученные результаты свидетельствуют о наличии городского острова тепла в Волгограде как в летний, так и в зимний периоды, в то же время его локализация отличается в зависимости от времени года. Также выявлено, что пахотные земли приводят к получению отрицательной интенсивности городского острова тепла как в летнее, так и в зимнее время, а на интенсивность зимнего поверхностного городского острова тепла влияние водных объектов минимально.
Copyright (c) 2025 Зуев Александр Юрьевич, Садовникова Наталья Петровна, Алексеев Андрей Леонидович, Колядов Артём Николаевич, Жалалов Виталий Витальевич (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ИНТЕГРАЦИЯ УНИВЕРСИТЕТСКОЙ ТЕРРИТОРИИ В ГОРОДСКУЮ ИСТОРИЧЕСКУЮ СРЕДУ (НА ПРИМЕРЕ УНИВЕРСИТЕТА АМСТЕРДАМА)
В статье представлен анализ градостроительных решений развития Университета Амстердама с акцентом на центральный кампус в Университетском квартале, являющемся примером интеграции образовательной функции в историческую городскую среду. Исследование подчеркивает важность формирования компактных университетских территорий в городской среде и сохранения культурно-исторического наследия в процессе модернизации и расширения образовательных комплексов. Одновременно выделяется значение создания открытых, проницаемых общественных пространств, способствующих активному взаимодействию между университетской средой и городским сообществом. Особое внимание уделяется подходам к адаптации исторических зданий под современные функции без утраты их аутентичности, а также развитию инфраструктурных решений - пешеходных маршрутов, водных коммуникаций и связующих транспортных коридоров - для повышения доступности территории. В статье представлен анализ культурно-исторического опыта развития университета, его современного состояния, выявленных проблемных аспектов, а также предлагаемые направления решений и перспективы стратегического развития учреждения. В качестве основы анализа использованы материалы стратегического генерального плана «Университетский квартал», подготовленного совместно Университетом Амстердама, муниципалитетом и бюро градостроительных и ландшафтных проектов West8. Опыт университета Амстердама служит ценным примером для разработки стратегий развития университетских территорий в исторических центрах других городов, ориентированных на комплексное расширение, сохранение наследия и развитие студенческой среды.
Copyright (c) 2025 Шаронова Олеся Александровна, Антюфеев Алексей Владимирович (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ЭКОУСТОЙЧИВАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ АРХИТЕКТУРА ПОСЛЕВОЕННОГО ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА
В статье впервые раскрыта устойчивость объектов региональной архитектуры послевоенного восстановительного периода на основе принципов экологически ответственной, социально ориентированной и устойчиво управляемой среды обитания (ESG-принципов). Проведен рейтинг комплексной жилой застройки улицы Мира, первой восстановленной улицы послевоенного Сталинграда, по 10 зеленым категориям и 81 зеленому критерию согласно ГОСТ Р 70346-2022. Для жизненного цикла восстановленных зданий присвоена рейтинговая оценка «хорошо». Уже архитекторами послевоенного восстановительного периода были заложены основы зеленого строительства. Нашей задачей является сохранение жизнеспособности объектов культурно-исторического наследия для будущих поколений.
80-ЛЕТИЕ ПОБЕДЫ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
ПОСЛЕВОЕННОЕ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
Copyright (c) 2025 Корниенко Сергей Валерьевич (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
АРХИТЕКТУРНОЕ НАСЛЕДИЕ КУБАНИ В ВОЕННЫЙ И ПОСЛЕВОЕННЫЙ ПЕРИОДЫ (1941-1950 ГГ.)
Отмечена важность сохранения исторической памяти военных и послевоенных лет, воплощенной в архитектурном достоянии. Обозначено влияние военных действий на социальное мировосприятие окружающей действительности. Раскрыты исторические аспекты военного положения в Краснодарском крае 1942-1943 гг. Описана ситуация в районе г. Горячий Ключ и Большого п. Красная Поляна г. Сочи. Представлены отдельные восстановленные объекты архитектурного наследия г. Краснодара. Обращено внимание на недопущение подобных трагедий прошлого.
Copyright (c) 2025 Субботин Олег Степанович (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
ИЗ ИСТОРИИ ЭВАКУАЦИОННЫХ ГОСПИТАЛЕЙ Г. АСТРАХАНИ
Цель исследования - комплексное изучение эвакуационных госпиталей Астраханского края, сохранение и передача исторической памяти о роли города как эвакуационного центра России. Впервые введены в научный оборот данные ранее неопубликованных архивных документов. Представлены основные вопросы и проблемы организации эвакуационных госпиталей. С целью увековечения памяти о трудовом подвиге астраханцев создан проект «Архитектурное наследие Астрахани. Хроники военного времени». Он включает в себя: организацию туристических маршрутов в исторической части города, по объектам культурного наследия, приспособленных в годы Великой Отечественной войны под эвакуационные госпитали, а также создание информационного лифлета с внедрением интерактивных элементов.
Copyright (c) 2025 Новоселова Татьяна Алексеевна, Мамаева Юлия Васильевна, Бельмакова Ксения Андреевна (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
АРХИТЕКТОРЫ СТАЛИНГРАДА - ТВОРЦЫ И ЗАЩИТНИКИ ГОРОДА
Статья посвящена архитекторам города, принимавшим участие в его проектировании, защите во время Великой Отечественной войны и в послевоенном возрождении. Рассмотрены неизвестные ранее факты о причастности сталинградских зодчих к боевым подвигам на фронтах и трудовым свершениям в мирные годы. Отмечена особенность творческого восприятия жизненного опыта архитекторов через призму ужасов войны и реализация этих планов в проектах. Представлены наиболее известные проекты и постройки рассматриваемого периода.
Copyright (c) 2025 Олейников Петр Петрович, Антонова Наталья Николаевна (Автор) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
К ПРОБЛЕМЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЙ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА В ЗАДАЧАХ РАЗВИТИЯ ГОРОДСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Искусственный интеллект активно проникает в градостроительную отрасль, предлагая новые возможности для оптимизации процессов и повышения эффективности. Технологии машинного обучения, компьютерного зрения и анализа больших данных позволяют автоматизировать проектирование, оптимизировать управление процессом градостроительства, повысить безопасность и снизить затраты на всех этапах жизненного цикла объекта - от проектирования до эксплуатации. Однако широкое внедрение искусственного интеллекта сталкивается с вызовами, такими как необходимость стандартизации, значительных инвестиций, обеспечения кибербезопасности. В статье рассматривается достоинства и недостатки применения вероятностного и детерминированного подхода к искусственному интеллекту для задач строительства и формирования архитектурного облика объектов городской инфраструктуры. Приводится пример разработки базы знаний автоматизированной информационной системы для раскладки облицовочных материалов на фасадах городских зданий.
ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ, МАШИННОЕ ОБУЧЕНИЕ, ГОРОДСКАЯ СРЕДА, GPT, АРХИТЕКТУРНЫЙ ОБЛИК
Декарбонизация транспортного сектора может сыграть решающую роль в смягчении последствий изменения климата и его ущерба для экосистем. С 01.07.2024 по 01.12.2024 коллективом авторов проведен опрос жителей г. Волгограда, целью которого являлась оценка транспортной инфраструктуры города, уровня динамического воздействия общественного транспорта на здания и сооружения, его экологичности, комфорта, безопасности, выявление потребительских свойств нового вида общественного транспорта - электробуса. Опрошены 435 человек. Результаты опроса показали, что 56,2 % жителей отдают предпочтение поездкам по городу автобусам, при этом почти каждый пятый житель предпочитает пользоваться электробусом. 52,2 % жителей считают наиболее эффективными мерами по снижению шума и динамического воздействия на здания озеленение придорожных территорий и замену дизельного общественного транспорта на электробусы. 85,6 % респондентов считают электробусы экологически безопасным видом транспорта. За поддержку замены дизельных автобусов на электробусы высказались 61,2 %. Большинство (95,0 %) опрошенных горожан к числу важных преимуществ относят комфортную акустическую среду, а 2/3 респондентов считают, что электробус -наиболее безопасный вид общественного транспорта. 85,1 % горожан хотели бы заменить автобусы электробусами. Полученные результаты наглядно показывают необходимость дальнейшего развития электробусов как энергоэффективного, экологически безопасного и экономичного вида общественного транспорта в мегаполисах.
ГОРОД, ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ, ЭЛЕКТРОБУС, УРОВЕНЬ ШУМА, КОМФОРТ, ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ, ЭКОНОМИЧНОСТЬ, ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ, ИНФРАСТРУКТУРА
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ЭВОЛЮЦИЯ ГОРОДОВ-СПУТНИКОВ (НА ПРИМЕРЕ ГОРОДА ВОЛЖСКОГО ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ)
Статья содержит краткий исторический обзор основных теорий градоформирования первой половины XX в. (город-сад, соцгород, рабочий поселок), оказавших заметное влияние на особенности размещения г. Волжского и формирование его пространственно-планировочной структуры. Рассмотрены основные предпосылки возникновения городов-спутников в мировой и советской теории и практике градостроительства. Рассмотрена история возникновения г. Волжского от поселка для строителей ГЭС до центра нового территориально-производственного комплекса, отмечено, что строительство города выходило за рамки решения только строительных и технологических вопросов, он стал знаковым явлением советского градостроительства, воплощением идеи послевоенного возрождения. В статье дано описание специфики формирования архитектурно-планировочной структуры 1-й очереди строительства центра Волжского, выявлены композиционные особенности его построения. В ходе исследования определены основные характеристики застройки 1-й очереди строительства Волжского: соотношение открытых пространств в структуре жилой и смешанной застройки, типы планировочных модулей застройки исторических кварталов, особенности «волжского стиля». Обоснована необходимость осознания ценностного отношения к советскому архитектурно-градостроительному наследию 1950-х гг. и его однозначного признания как памятника эпохи, обладающего уникальными ценностными характеристиками.
ГОРОД-СПУТНИК, СОЦГОРОД, ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА СОВЕТСКОЙ ЭПОХИ, ОБЪЕКТЫ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ПРОСТРАНСТВЕННО-ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА, КОМПОЗИЦИОННАЯ СТРУКТУРА, ТИПОЛОГИЯ ЗАСТРОЙКИ
ЭСТЕТИЧЕСКИЙ КОМПОНЕНТ ЗЕЛЕНОГО КАРКАСА ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ВОЛГОГРАДА
Исследование посвящено разработке подхода к оценке градостроительной системы Волгограда, где ключевая роль отводится объектам структуры зеленого каркаса в контексте эстетического восприятия. Рассматриваемый каркас объединяет прагматизм и эстетику, эволюционируя от художественных произведений к функциональным элементам, а затем к необходимости баланса этих аспектов. Эстетика градостроительной системы, зависящая от культурного контекста, формирует художественный стиль садово-парковых объектов. Анализ эстетики открытого пространства помогает понять влияние культурно-исторических связей на горожан, что важно для современной эстетики и видеоэкологии. Теория эстетической и визуальной оценки зеленого каркаса особенно актуальна для приречных городов, где важны стратегии развития визуальных представлений. Поэтому в контексте глобализации и уплотнения градостроительных систем подчеркивается значимость объектов структуры зеленого каркаса для формирования визуальной среды и территориальной идентичности. Все это позволяет достичь устойчивого развития градостроительной системы за счет интеграции природы и поддержания баланса между застройкой и открытыми территориями.
ОБЪЕКТЫ СТРУКТУРЫ ЗЕЛЕНОГО КАРКАСА, ГРАДОСТРОИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА, ЭСТЕТИКА СТРУКТУРЫ ЗЕЛЕНОГО КАРКАСА, УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ, ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ
СТРУКТУРНО-ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ КАК ИНСТРУМЕНТ ОЦЕНКИ ЗОН С ПОТЕНЦИАЛОМ ТРАНЗИТНО-ОРИЕНТИРОВАННОГО РАЗВИТИЯ (НА ПРИМЕРЕ ВОЛГОГРАДА)
Известно, что основой городского каркаса являются крупные транспортные магистрали, обеспечивающие функционирование города в качестве единой системы. В развитии линейных городов транспортный фактор является определяющим. В связи с этим представляет интерес использование методики структурно-функционального анализа, предложенной А. Э. Гутновым в качестве инструмента выявления городского каркаса, для анализа территории Волгограда - характерного примера линейного города. Особенности структурно-функциональной организации Волгограда, выявленные в ходе анализа, обосновывают необходимость развития городских территорий в зонах пешеходной доступности станций скоростного общественного транспорта, что является одним из ключевых положений концепции транзитно-ориентированного развития (ТОР), ставшей важным направлением градостроительной мысли последних десятилетий. В статье описан структурно-функциональный анализ территории Волгограда в ГИС QGIS на основе открытых данных для определения закономерностей изменения структурно-функциональных показателей зон с потенциалом ТОР. Отсутствие прямой корреляции между связностью и функциональной ценностью периферийных территорий с потенциалом ТОР, подтвержденное в ходе анализа, соответствует описанному А. Э. Гутновым критерию отнесения территорий к потенциальному резерву развития градостроительной системы.
СТРУКТУРНО-ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ, ТРАНЗИТНО-ОРИЕНТИРОВАННОЕ РАЗВИТИЕ, ТРАНЗИТНО-ОРИЕНТИРОВАННЫЕ ЗОНЫ, КАРКАС ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ, СКОРОСТНОЙ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ, ВОЛГОГРАД
ФОРМИРОВАНИЕ НОВОЙ ВИЗУАЛЬНОСТИ ГОРОДОВ В XXI ВЕКЕ: АРХИТЕКТУРНЫЕ СТРАТЕГИИ СТРАН АЗИИ
На протяжении двух последних десятилетий в Китае, Индии, Южной Корее, Индонезии и других странах азиатского региона, а также на Ближнем Востоке произошел качественный скачок в интенсификации развития городов. Этот процесс коснулся как уже существующих городов, так и совершенно новых градостроительных образований. Планирование и строительство новых городов, переформатирование пространства и интенсивное развитие исторических мест расселения выработали определенную серию стратегий, которые получили свою выраженную региональную специфику. Настоящая статья посвящена выявлению и анализу инструментария региональных стратегий развития городов и формирования их новой образности в современном мире.
СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ, НОВАЯ ВИЗУАЛЬНОСТЬ, СКАЙЛАЙН ГОРОДОВ, АРХИТЕКТУРНЫЕ ДОМИНАНТЫ, НАЦИОНАЛЬНАЯ САМОИДЕНТИФИКАЦИЯ, ОБРАЗНОСТЬ АРХИТЕКТУРЫ, МЕДИАТЕХНОЛОГИИ, ВИДЕОМЭППИНГ, ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ АРХИТЕКТУРА
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ В ПРОСТРАНСТВЕННОМ РАЗВИТИИ СТРАНЫ: ЛОКАЛИЗАЦИЯ И ФОРМЫ ОРГАНИЗАЦИИ
Понятие «новый экспериментальный населенный пункт» появилось в Стратегии пространственного развития РФ до 2030 г. и нуждается в уточнении и развитии методологии выделения и реализации. В предлагаемом тексте делается попытка определить пространственные принципы локализации экспериментальных городов и основные модели и драйверы их развития. С учетом ряда факторов выдвигается предположение не о создании таких населенных пунктов с нуля, а о переформатировании существующих малых городов. Выделяются потенциальные кандидаты в экспериментальные города среди населенных пунктов Нижнего Поволжья. Рассматривается возможность использования экспериментальными городами совмещенной модели развития, для этого анализируются наиболее подходящие модели городского развития и потенциал их комплементарности. Обосновывается принцип полимодельного подхода в развитии новых экспериментальных населенных пунктов. Локальные сообщества рассматриваются в качестве ключевого фактора успешности реализации проекта экспериментального города. Предлагаются пути масштабирования положительного опыта реализации проекта и описываются его ограничения.
НОВЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ НАСЕЛЕННЫЙ ПУНКТ, МОДЕЛЬ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ, ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОБЩНОСТЬ ЛЮДЕЙ, ГОРОДСКОЕ СООБЩЕСТВО, ПРОСТРАНСТВЕННОЕ РАЗВИТИЕ, НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ
СЦЕНАРНОЕ ПРОГНОЗИРОВАНИЕ В ПЛАНИРОВАНИИ РЕСТАВРАЦИИ ОБЪЕКТОВ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ
Статья описывает применение технологии сценарного прогнозирования на основе когнитивного моделирования для оценки вариантов развития объектов городской среды, относящихся, в том числе, к культурному наследию. Приводятся особенности управления имущественным комплексом и территорией муниципальных образований, требующего учета широкого спектра исходных данных о состоянии объектов территории. Сформулированы основные причины, обусловливающие разрушение культурно-исторических объектов. Определены факторы эффективности проведения реставрационных мероприятий. Представлена когнитивная модель развития реставрационных проектов, на основе которой рассмотрен ряд сценариев по преобразованию объекта городской среды, позволяющих оценить эффективность предлагаемых мероприятий.
РЕСТАВРАЦИЯ ОБЪЕКТОВ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, СЦЕНАРНОЕ ПРОГНОЗИРОВАНИЕ, КОГНИТИВНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ, ФАКТОРЫ СТРАТЕГИИ ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ